Voitures économes en énergie | centre de prêt

Les voitures électriques peuvent être la solution économe en énergie pour l’avenir de l’environnement, mais ces véhicules ne sont pas nouveaux. D’après PBSla première voiture électrique a été introduite au milieu des années 1830. Cela a ouvert la voie à d’autres voitures électriques, et plus tard aux véhicules à faibles émissions que nous avons adoptés aujourd’hui, notamment les modèles Toyota Prius et Tesla.

Les options vertes sont vastes, car de nombreux constructeurs automobiles ont adopté et investi dans la conception de modèles de pointe qui ne dépendent pas uniquement des combustibles fossiles. Alors que certains de ces véhicules plus écologiques fonctionnent uniquement à l’électricité, d’autres, comme la Prius, dépendent à la fois de l’essence et de l’électricité conventionnelles; c’est ce qu’on appelle un hybride. Les véhicules traditionnels fonctionnent uniquement avec des carburants fossiles qui augmentent la pollution et contribuent aux préoccupations environnementales, mais les modèles hybrides et les voitures électriques réduisent les émissions et aident les conducteurs à réduire les coûts de carburant.

La tendance vers des modes de vie plus durables et respectueux de l’environnement a alimenté la demande de véhicules économes en énergie, de nombreux conducteurs gardant un œil sur les modèles économiques qui offrent le plus de kilomètres au gallon et la possibilité de se brancher au lieu de payer. à la pompe

Bien que les constructeurs automobiles vantent rapidement les avantages des options électriques ou hybrides, comment ces modèles se comparent-ils à leurs homologues conventionnels ? Et combien les consommateurs économisent-ils vraiment à la pompe ?

Pour prendre la décision d’échanger le gros consommateur d’essence que vous conduisez actuellement contre un modèle hybride ou électrique, les acheteurs doivent vraiment examiner l’investissement sous tous les angles. Car l’histoire ne commence ni ne se termine à la bombe.

À la base

voitures neuves et d’occasion Ils viennent dans toutes les marques, modèles et gammes de prix. Les modèles hybrides ou uniquement électriques ont tendance à avoir un prix de base plus élevé. Les acheteurs peuvent s’attendre à voir des étiquettes de prix au milieu de 20 000 et plus pour les modèles hybrides. Une Ford Fusion, qui est un modèle électrique à carburant, peut également démarrer au milieu des 20K, mais de nombreuses autres options uniquement électriques démarrent au milieu des 30K.

De nombreux consommateurs connaissent l’option électrique de Tesla, et même si une nouvelle Tesla peut économiser beaucoup d’argent sur le gaz qu’elle ne consomme pas, le prix est souvent assez élevé. Mais alors qu’une nouvelle Tesla pourrait faire exploser votre budget comme Godzilla dans une ville métropolitaine, un modèle d’occasion pourrait être l’option la plus abordable. Pour une Tesla d’occasion, attendez-vous à dépenser au moins environ 40 000 $. Et c’est une estimation prudente.

Cependant, les voitures qui fonctionnent aux carburants fossiles peuvent être trouvées à un prix beaucoup plus bas. Si vous achetez d’occasion, vous pouvez trouver une voiture pour tous les budgets dont vous avez besoin. Bien que vous n’obteniez peut-être pas le plus beau modèle ou les kilomètres les plus bas, une voiture d’occasion est presque toujours une option pour la plupart des acheteurs.

Avant de prendre la décision de faire des folies lors d’un voyage vert, vous devriez examiner votre budget pour voir si ces modèles sont même une option. Si votre crédit est mauvais, vous pourriez ne pas être admissible aux meilleurs prêts ou même à une option de location moins chère. Cependant, ceux qui ont un grand crédit peuvent négocier des taux d’intérêt plus bas pour trouver un prix qui pourrait fonctionner.

Bien sûr, votre mise de fonds peut également faire baisser votre taux de prêt mensuel. Et si vous avez un échange, attendez-vous à obtenir plus de dollars sur le prix demandé. Selon Nerd Wallet, vous ne devez pas allouer plus de 20 % de votre revenu mensuel net (c’est-à-dire le montant que vous gagnez après impôts et autres déductions) aux frais de transport. Cela comprend les mensualités, l’essence et les réparations. Si vous rapportez 5 000 $ à la maison, vous pouvez vous attendre à allouer 1 000 $ aux frais de votre véhicule.

gros consommateurs de gaz

Certaines options de voitures conventionnelles sont connues pour aspirer de l’essence et coûter plus cher aux propriétaires à la pompe. Les gros VUS et certaines camionnettes peuvent ne pas être les choix les plus économiques pour les véhicules. Mais certaines berlines peuvent aussi secrètement siphonner de l’argent du réservoir d’essence.

Ainsi, lorsque vous cherchez à économiser de l’argent à la pompe et que vous envisagez des options électriques et hybrides, vous devriez comparer ces modèles écologiques aux options traditionnelles sur le marché. Oui, les options hybrides et électriques utilisent moins ou pas de combustibles fossiles, ce qui permet aux propriétaires d’économiser de l’argent. L’astuce pour savoir combien vous économiserez avec différents modèles, hybrides ou traditionnels, consiste à regarder un grand nombre sur l’étiquette : miles par gallon ou MPG.

Le nombre de kilomètres qu’une voiture peut parcourir avec un gallon d’essence vous donnera une estimation juste du montant que vous paierez chaque semaine ou chaque mois en essence. Mais il y a encore plus dans cette histoire. Certains modèles hybrides peuvent nécessiter de l’essence super, ce qui augmentera vos coûts de carburant. Chaque modèle et marque est différent.

Bien sûr, le chiffre de la voiture électrique uniquement coûte différemment. Au lieu de regarder les miles par gallon, estimez le coût de l’électricité. Vous branchez probablement votre voiture à la maison, ce qui signifie que le coût de votre véhicule affectera directement votre facture d’électricité. Avant d’investir dans une option électrique uniquement, examinez le coût de votre consommation mensuelle d’électricité, puis calculez les coûts d’électricité liés à l’utilisation de votre voiture verte.

Edmonds rend la question du coût de l’électricité un peu plus facile à digérer pour les consommateurs qui économisent de l’argent. Le site a estimé le coût de fonctionnement d’une voiture électrique en se basant sur le coût moyen national de l’électricité : 12 cents par kilowattheure. Estimation d’Edmonds il en coûterait environ 3,50 $ pour conduire une Nissan Leaf 2013 de 100 milles. En termes d’essence MPG, ce serait environ 35 cents par gallon. Et la meilleure partie ? Se brancher sur des sites autour de la ville qui offrent de l’électricité aux voitures vertes peut même être gratuit ! Cependant, certaines villes sont plus respectueuses de l’électricité que d’autres, de sorte que les acheteurs peuvent également trouver leurs options limitées lorsqu’ils ont besoin de recharger leur voiture. Si vous préférez l’électricité à l’essence, téléchargez le Nouvelle application de mouvement pour trouver les points de recharge de véhicules électriques les plus proches dans chaque ville.

Cependant, Edmonds souligne également que tous les États ou villes du pays n’ont pas le même tarif d’électricité bas. Le site a noté qu’Hawaï facture environ trois fois la moyenne nationale par kilowattheure, augmentant considérablement le coût d’une voiture hybride ou électrique. Ce véhicule écologique peut coûter beaucoup plus cher selon l’endroit où vous vivez, et les modèles à essence peuvent toujours être l’option la moins chère.

Impact environnemental

Les consommateurs se soucient du résultat budgétaire, mais les économies et l’impact des options hybrides et électriques vont au-delà de la pompe. Selon l’Energy Information Administration (EIA) des États-Unis, en 2017, les Américains ont consommé « une moyenne quotidienne d’environ 391,40 millions de gallons » d’essence Cela représente non seulement des milliards de dollars de dépenses, mais l’utilisation de tant de combustibles fossiles affecte également l’environnement et notre empreinte carbone individuelle.

Chaque gallon d’essence brûlé dans le moteur est émis dans l’environnement sous forme de dioxyde de carbone. Alors, combien de dioxyde de carbone est émis ? Selon les chiffres compilés par l’EIA, « la consommation américaine d’essence et de carburant diesel (distillat) pour le transport en 2016 a entraîné l’émission d’environ 1,102 million de tonnes métriques de dioxyde de carbone (CO2) et 437 millions de tonnes métriques de CO2, respectivement. pour un total de 1 540 millions de tonnes de CO2 ».

Pour de nombreux acheteurs, le choix entre économiser de l’argent à la pompe ou se connecter à domicile se résume à l’impact sur l’environnement. De nombreux véhicules hybrides et électriques offrent non seulement un meilleur kilométrage à moindre coût, mais soutiennent également un mode de vie plus écologique. Et tant que les coûts ne cassent pas la banque, les consommateurs choisissent de conduire plus propre et d’échanger leurs énergivores contre des véhicules électriques respectueux de l’environnement.

Équation verte : budget + économies de la pompe = $$$

Alors faut-il troquer sa voiture conventionnelle pour un modèle hybride ou électrique ? La réponse n’est pas tranchée et sèche. Les voitures hybrides et électriques ont un prix affiché plus élevé, ce qui signifie que vos paiements mensuels seront également plus élevés. Pour ceux qui ont un budget limité ou pour les acheteurs dont le crédit est faible, des paiements abordables peuvent ne pas être réalisables. Si un acheteur a un prêt sur titre de voiture, il doit également le rembourser avant que la voiture puisse être échangée contre un modèle plus récent. Et cela signifie que les voitures conventionnelles peuvent toujours être la meilleure option – et la plus abordable – pour les consommateurs aux prises avec des dettes ou qui vivent d’un chèque de paie à l’autre.

Cependant, pour les consommateurs qui peuvent se permettre un acompte et qui ont les moyens financiers de payer un loyer mensuel ou un paiement de prêt plus élevé, les voitures vertes peuvent être une option intelligente pour des économies à long terme à la pompe. Bien que le prix de la vignette soit plus cher, les économies de coûts justifieront le prix de la vignette à long terme.

Tous les modèles verts ne conviennent pas à tous les acheteurs. Donc, avant de vous engager à faire des folies sur une voiture hybride ou électrique, recherchez les différentes options, puis planifiez un essai routier pour vos meilleurs choix. Peu importe à quel point un véhicule peut sembler rentable lors de l’examen des chiffres MPG bruts, les acheteurs doivent également se sentir à l’aise de conduire la voiture. Si vous êtes dans une situation financière, vous pouvez jeter un œil à certains possibilités de financement ou visitez l’un de nos emplacements des magasins. Certains modèles peuvent être trop petits ou trop serrés ou vous pouvez ne pas aimer la sensation sur la route. Comme pour tout achat important, faites vos devoirs, faites vos calculs et prenez votre temps avant de signer les conditions du prêt et de conduire la voiture hors du terrain. Être soucieux de l’environnement est un investissement et, pour de nombreux acheteurs, un luxe. Assurez-vous que c’est un luxe que vous pouvez vous permettre, quel qu’en soit le prix.

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