Le gouverneur Baker signe une législation sur le climat pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et protéger les communautés de la justice environnementale

BOSTONLe gouverneur Charlie Baker a signé aujourd’hui une législation complète sur le changement climatique qui traduit en loi l’engagement de l’administration Baker-Polito d’atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2050 et renforce les efforts de premier plan de la nation du Commonwealth pour lutter contre le changement climatique et protéger les communautés vulnérables. La nouvelle loi, le projet de loi du Sénat 9 – Une loi créant une feuille de route de nouvelle génération pour la politique climatique du Massachusettsétablit de nouveaux objectifs provisoires de réduction des émissions, augmente considérablement les protections pour les communautés de justice environnementale du Massachusetts, autorise l’administration à mettre en œuvre un nouveau code de construction volontaire à haut rendement énergétique pour les municipalités et permet au Commonwealth d’acheter 2 400 mégawatts (MW) d’énergie propre supplémentaire, fiable au large des côtes l’énergie éolienne d’ici 2027. Sur la base du cadre établi dans l’Administration Feuille de route décarbonation 2050 et Plan énergie propre et climat 2030Le projet de loi bipartisan permet au Commonwealth de poursuivre des objectifs ambitieux de réduction des émissions de manière rentable et équitable tout en créant des emplois et des opportunités de développement économique dans tout le Massachusetts.

« Le changement climatique est un défi urgent qui nécessite une action, et cette législation réduira les émissions dans le Massachusetts pour les décennies à venir tout en garantissant que le Commonwealth reste économiquement compétitif. » a déclaré le gouverneur Charlie Baker. « Nous sommes fiers d’avoir travaillé en étroite collaboration avec l’Assemblée législative pour produire une législation bipartite qui favorisera les sources d’énergie propres et assurera un environnement sain et vivable pour les générations futures. »

« Les villes et villages du Massachusetts continuent de faire face à des impacts de plus en plus graves du changement climatique, et le Commonwealth répond à l’appel à une action climatique ambitieuse. » La lieutenante-gouverneure Karyn Polito a déclaré. «Notre administration a été le fer de lance des principaux efforts du pays pour promouvoir le développement de l’énergie propre, renforcer la résilience des communautés du Massachusetts et réduire les émissions grâce à des programmes innovants tels que l’Initiative des transports et du climat, et cette législation s’appuie sur ces progrès significatifs.

La législation signée par le gouverneur Baker met à jour les limites d’émissions de gaz à effet de serre liées à la loi de 2008 sur les solutions de réchauffement global, engage le Massachusetts à atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2050 et autorise le secrétaire à l’énergie et aux affaires environnementales (AEE) à fixer une limite d’émissions de non moins de 50 % d’ici 2030 et pas moins de 75 % d’ici 2040. La législation autorise également l’AEE à fixer des limites d’émission tous les cinq ans et des sous-limites pour au moins six secteurs de l’économie du Massachusetts : énergie électrique ; transport; chauffage et refroidissement commerciaux et industriels; chauffage et refroidissement résidentiels; processus industriels; et distribution et service de gaz naturel.

Reconnaissant l’impact significatif du changement climatique sur les communautés de justice environnementale accablées par la mauvaise qualité de l’air et des niveaux de pollution disproportionnellement élevés, la législation définit légalement la justice environnementale et les charges environnementales, y compris le changement climatique, comme une charge environnementale. La législation étend également la révision de la loi sur la politique environnementale du Massachusetts (MEPA) pour exiger un rapport d’impact environnemental pour tous les projets qui affectent la qualité de l’air à moins d’un mile d’un quartier de justice environnementale, et exige que le ministère de la protection de l’environnement mène un processus avec les parties prenantes pour développer un rapport cumulatif. . l’analyse d’impact comme condition d’autorisation de certains projets. Ce changement exigerait, pour la première fois, que l’agence évalue non seulement les impacts des projets individuels, mais également la contamination environnementale historique dans toute la communauté par le biais du processus d’autorisation.

« La législation signée aujourd’hui est étayée par une analyse scientifique approfondie avec une contribution importante des parties prenantes qui a été menée sur une période de deux ans, aboutissant à la feuille de route de décarbonisation 2050 et au plan d’énergie propre. et le climat de l’administration ». a déclaré la secrétaire à l’énergie et aux affaires environnementales Kathleen Theoharides. « L’administration Baker-Polito s’est engagée à atteindre nos objectifs climatiques d’une manière équitable qui protège nos résidents les plus vulnérables, et cette législation comprend de nouvelles dispositions importantes pour garantir que nos communautés de justice environnementale ne portent plus un fardeau excessif de pollution environnementale. » .

La législation autorise le Commonwealth à acquérir 2 400 MW supplémentaires d’énergie éolienne offshore, portant l’autorisation totale requise par l’État à 4 000 MW d’ici 2027. Plus tôt cette année, le Département des ressources énergétiques (DOER) a déposé la troisième demande de propositions d’énergie éolienne offshore. (RFP) avec le Département des services publics pour examen et approbation. L’appel d’offres lance un appel à propositions pour des projets allant jusqu’à 1 600 MW d’énergie éolienne offshore et comprend de nouvelles dispositions importantes liées à la diversité, à l’inclusion, au développement économique et à la justice environnementale.

Dans le cadre d’une initiative qui continuera de guider les principaux programmes d’efficacité énergétique du pays, la législation établit de nouvelles exigences en matière d’efficacité énergétique pour l’équipement de cuisine commerciale, la plomberie, l’éclairage, les ordinateurs et les écrans d’ordinateur, l’équipement et les appareils d’alimentation des véhicules électriques, y compris les robinets, les ventilateurs de ventilation résidentiels, spas électriques portables, pommes de douche, toilettes et refroidisseurs d’eau. Élément clé du plan de l’administration pour le climat et l’énergie propre, la législation autorise le DOER à établir d’ici 2023 un code énergétique étendu très efficace pour les bâtiments nouvellement construits que les municipalités peuvent adopter.

« Cette loi définit une feuille de route claire pour faire face à notre crise climatique immédiate », a déclaré la présidente du Sénat, Karen E. Spilka. « Les outils inclus dans cette législation entraîneront une réduction des émissions, une économie verte florissante et un air et une eau plus propres pour tous. Merci au sénateur Barrett pour sa passion, son dévouement et son travail acharné sur ce projet de loi, au président Mariano pour son partenariat dans la réalisation de ce projet de loi, à nos collègues de la Chambre et du Sénat et aux résidents de tous âges pour nous avoir encouragés à être audacieux. dans notre climat. J’ai hâte de travailler avec l’administration pour mettre en œuvre ces réformes essentielles. »

«Cette législation historique mettra le Massachusetts sur la voie d’émissions nettes nulles d’ici 2050 et, ce faisant, contribuera à faire du Massachusetts un leader de l’avenir de l’énergie propre. Ce projet de loi abaisse les obstacles à la participation aux programmes d’énergie verte et responsabilisera les populations de justice environnementale dans le processus d’examen des projets de loi. a déclaré le président de la Chambre, Ronald Mariano. « Je suis reconnaissant pour le sentiment d’urgence partagé par le président du Sénat Spilka lorsqu’il a commencé cette session en adoptant cette législation, et pour les contributions du gouverneur Baker au produit final. Je tiens également à remercier le chef Golden pour ses années de travail sur ces questions, et le président Roy pour son travail rapide pour faire franchir la ligne d’arrivée à ce projet de loi. »

« La législation signée aujourd’hui représente un pas en avant sur de nombreux fronts environnementaux importants, de la séquestration naturelle du carbone à l’amélioration de l’acquisition de l’énergie éolienne, à l’utilisation accrue de l’énergie solaire, aux normes d’efficacité énergétique plus élevées, aux conduites de gaz et bien plus encore ». a déclaré le chef de la minorité à la Chambre, Bradley H. Jones, Jr. « Tous ces efforts sont conçus pour garantir que le Commonwealth reste à l’avant-garde sur ces questions et fait sa part pour résoudre le problème urgent du changement climatique. »

La législation élargit l’engagement de l’administration Baker-Polito à prendre des mesures agressives contre le changement climatique et à atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2050. Le 30 décembre 2020, l’administration publié deux rapports – le Massachusetts 2050 Decarbonization Roadmap Report et un Interim 2030 Clean Energy and Climate Plan (CECP) – détaillant les politiques et stratégies pour réduire équitablement et de manière rentable les émissions et lutter contre le changement climatique. La feuille de route 2050 a révélé qu’en accordant une attention particulière aux stratégies qu’il sélectionne, le Commonwealth peut atteindre à moindre coût des émissions nettes nulles d’ici 2050 tout en maintenant une économie florissante. La feuille de route a également révélé que l’atteinte de zéro émission nette apportera des avantages significatifs aux résidents du Commonwealth, notamment une forte baisse de la pollution de l’air, en particulier dans les communautés de justice environnementale actuellement surchargées par la mauvaise qualité de l’air ; des économies de coûts de santé pouvant atteindre 100 millions de dollars par an d’ici 2030 ; et la création de milliers d’emplois locaux de qualité.

En avril 2020, l’administration Baker-Polito officiellement établi Émissions nettes nulles comme nouvelle limite d’émissions statutaire du Commonwealth pour 2050. Plus tard en 2020, pour atteindre ses objectifs d’émissions, le Commonwealth uni à ses États voisins appeler l’opérateur du réseau électrique régional à soutenir les efforts de décarbonation et à faciliter le développement d’un réseau électrique régional propre, abordable et fiable, capable de soutenir les investissements de l’État dans les ressources énergétiques propres. La déclaration appelle à une réforme de la conception du marché régional de l’électricité, du processus de planification du transport et de la gouvernance d’ISO-New England, l’opérateur indépendant du système électrique de la Nouvelle-Angleterre.

De plus, fin 2020, le gouverneur Charlie Baker a rejoint le gouverneur du Connecticut Ned Lamont, la gouverneure du Rhode Island Gina Raimondo et la mairesse de Washington, DC Muriel Bowser dans lancement d’un programme multi-juridictionnel innovant qui réduira la pollution des véhicules à moteur d’au moins 26% et générera plus de 1,8 milliard de dollars dans le Massachusetts d’ici 2032. Le programme bipartisan Transportation and Climate Initiative Program (TCI-P) permettra aux juridictions participantes d’investir dans des options de transport équitables et plus propres, et de créer d’importantes de nouvelles opportunités d’emploi tout en améliorant considérablement la santé publique dans le Commonwealth et la Nouvelle-Angleterre.

Le Massachusetts continue de diriger le pays en matière d’action climatique, notamment par le biais de la première norme nationale Clean Peak, le Programme de préparation à la vulnérabilité municipale (MVP), notre programme solaire SMART récemment mis à jour, la participation à la Regional Greenhouse Gas Initiative Greenhouse (RGGI), l’approvisionnement en énergie propre , des programmes nationaux d’efficacité énergétique, des programmes incitatifs pour les véhicules électriques et les infrastructures de recharge, et sa norme d’énergie propre (CES).

###

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.